綠色減排、方便出行、健身鍛煉、與城市風景近距離接觸……共享助力車在我市陸續投放后，街頭騎行“小綠車”的身影逐漸多了起來，宜城街頭刮起的綠色出行風，漸成我市一道靚麗風景，綠色出行迎來投放后的首輪小高峰。

單量翻倍：綠色出行迎來小高峰

“以前上下班開車，自從共享助力車在安慶投放后，我就選擇騎行上下班?！笔忻耨T茜說。

馮茜的家與單位距離3公里，相比于汽車月基本油耗至少400元來說，騎行共享單車每月可為馮茜節省200多元。不僅如此，通過騎行，馮茜感覺自己的精神狀態也有了很大變化。

“平時工作都是坐辦公室，鍛煉的機會很少，堅持騎行之后，身體比以前更輕快了，精神狀態有了很大變化?！瘪T茜介紹。

對于市民陳琴琴來說，騎上共享助力車后，讓她與城市風景的距離更近。

“最近幾年我們城市公園越來越多，身邊的綠化越來越好，平時騎行，可以欣賞沿路風景，到了周末或是節假日，還可以騎上共享助力車，邊騎行邊游園?！标惽偾僬f。

永安行安慶共享助力自行車負責人楊超告訴記者，隨著共享助力車的投放，市民對共享助力車的接受度越來越高，節假日期間，用車量較平時大幅提升，尤其是今年“五一”小長假期間，菱湖新村站點、科技廣場站點等熱門站點的日單量較平時提升了一倍，個別站點借還車達到300輛次。

“騎車既避免了交通擁堵帶來的煩惱，又能觀賞沿途景點風景，便捷省力?！睏畛J為。

加強運維：緊急加投750輛，日清洗1000輛

綠色出行首迎小高峰，安慶用車量大幅上漲，部分站點出現“一車難求”現象。為了應對用車高峰，永安行安慶分公司加大運維力度，保證市民用車體驗。

“為滿足市民的出行需求，期間針對市區熱點區域，我們緊急加投助力車750輛。截至目前，全市累計建設站點482處，投放車輛總數為7000輛?！睏畛f。

此外，永安行組織一線工作人員加強對熱點區域有樁共享助力車的清洗及檢修工作，用精細化管理手段滿足穩步回升的用戶出行需求。節假日期間，一線運維工作人員三人一組，每日完成1000輛左右的車輛清洗和檢修工作。

“針對市區繁華地帶，我們通過大數據管理平臺，對一線工作人員進行網格化管理，運維、巡檢員工每天被分成兩組，上下午各一組，輪流對站點車輛進行巡檢、清潔、檢修，并對電量少及故障車及時調度處理?！睏畛榻B。

進樁還車：智能車位促文明用車

在近日走訪過程中，記者發現，雖然站點用車輛越來越大，但是單車亂停亂放現象卻很少見。

“在安慶投放的有樁共享助力自行車，采用的是站點到站點的借還車輛方式，市民用完車后必須到指定的停車點還車，這樣可以有效避免車輛的亂停亂放?！睏畛f。

據了解，共享助力車的停車P點采用的是智能共享車位及高精度電子圍欄，每個站點都規劃設置了停車容量，當超量停車時會自行發出超量預警。此外，這種圍欄模式可以達到2cm精度停車自動感應識別，控制各單車的停車姿態，確保首尾一致，同時具有抗倒伏功能，避免出現占用人行道、小范圍內亂停亂放等現象。